Kisah Perusahaan Raksasa: Koc Holding, Konglomerat Berbagai Bisnis Milik Keluarga Terkaya di Turki

Akibatnya, Koc terpaksa mengubah strategi bisnisnya secara signifikan. Operasi di divisi grup (banyak di antaranya beroperasi dengan kapasitas 30 persen) semakin diperkecil, dan beberapa ditutup sepenuhnya. Pabrik baja Asil Celik adalah yang paling parah terkena dampak bunga Koc. Pabrik ditutup dan kemudian dinasionalisasi oleh pemerintah militer.

Divisi keuangan Koc, yang terdiri dari bank dan perusahaan asuransi, diperluas untuk menyediakan layanan valuta asing yang lebih besar kepada grup. Ketika divisi keuangan didirikan pada pertengahan 1970-an, itu mengakhiri kebijakan 50 tahun Vehbi Koc bahwa perusahaan tetap keluar dari lini bisnis ini.

Penurunan kebijakan proteksionis pemerintah Turki, bagian dari kampanye umum yang sedang berlangsung untuk memodernisasi ekonomi negara, pada awalnya tidak menimbulkan banyak masalah bagi Koc. Imrimatur resmi atas ekspor langsung dari perusahaan asing tidak menyentuh bea masuk yang sangat tinggi, yang membuat produk produksi lokal tetap kompetitif secara artifisial.

Bahkan perjanjian pabean Uni Eropa tahun 1995, yang bertujuan untuk mencegah bea cukai yang terlalu tinggi di antara negara-negara anggota, memberikan suatu ukuran perlindungan bagi perusahaan. Perjanjian tersebut termasuk "sektor sensitif" yang ditunjuk yang menerima pengecualian; sebagai hasil dari lobi intensif oleh Koc, salah satu sektor yang dikecualikan adalah mobil bekas--produk yang dapat menyebabkan masalah bagi merek Tofas perusahaan.

Koc Holding mengumumkan pada tahun 2000 bahwa strateginya akan mencakup investasi di bidang ritel, konstruksi, kesehatan, dan keuangan. Namun, perkembangan besar pertama tahun 2001 adalah pengembalian ke salah satu sektor historis perusahaan; perusahaan bermitra dengan Statoil Norwegia untuk meluncurkan usaha patungan dalam pemasaran gas.

Perusahaan minyak dan gas negara Norwegia, sebagai pemilik bagian dari cadangan gas di Azerbaijan, telah menganjurkan pipa gas Azerbaijan-ke-Turki untuk lebih efektif memasuki pasar Turki.

Tahun 2002 membawa perkembangan yang bervariasi. Tofas menanggapi kebutuhan yang meningkat untuk bersaing secara efektif dengan memperkenalkan empat model baru, berdasarkan Palio dan Albea dari Fiat.

Keempat model mewakili buah dari investasi 100 juta dolar AS dalam pengembangan produk baru. Koc juga menjual 15,2 persen sahamnya di Goodyear Lastikleri, anak perusahaan Turki dari produsen ban raksasa AS, kembali ke perusahaan induk seharga 15,9 juta dolar AS.

Peristiwa penting lainnya pada tahun 2002 adalah upaya Koc Holding, dalam kemitraan dengan Turk Telekom, untuk memperoleh saham pengendali di perusahaan telekomunikasi monopoli negara Bulgaria, BTC. Penjualan, bagian dari upaya privatisasi oleh pemerintah Bulgaria, juga akan mencakup lisensi GSM ketiga negara itu. Sampai tulisan ini dibuat, hasil dari penawaran Koc belum ditentukan. Tantangan paling kuat diharapkan datang dari rumah ekuitas swasta Inggris, Advent.

Terlepas dari hasil akhir, keterlibatan Koc dalam usaha itu tampaknya menggarisbawahi komitmen berkelanjutannya terhadap portofolio yang bervariasi dan keinginannya untuk koneksi yang lebih luas dengan bisnis berbasis teknologi saat memasuki milenium baru.

Saat ini, perusahaan yang berkantor pusat di Nakkastepe, Istanbul, dikendalikan oleh keluarga Koc, salah satu keluarga terkaya di Turki.

Sumber: republika.co.id