Jembatan Tol Ikonik Senilai Rp200 Miliar dengan Lowering System, Pertama di Indonesia Rangkanya Dirakit Langsung di Lokasi

polhukam.id -- Temukan keunikan jembatan tol yang ikonik dan pertama kali dirakit langsung di lokasi. Baca selengkapnya tentang pembangunan dengan metode "Lowering System" yang inovatif dan canggih.

Mengawali perjalanan melintasi Jalan Tol Trans Jawa, Jembatan Kali Kuto hadir sebagai kenangan tak terlupakan bagi setiap pengendara.

Dengan bentuk melengkung dan warna merah menyala, jembatan tol ini tidak hanya menjadi ikon, tetapi juga prestasi teknik yang mengesankan.

Struktur Dirakit di Lokasi

Jembatan Kali Kuto menorehkan sejarah sebagai jembatan pertama di Indonesia yang strukturnya dirakit secara langsung di tempat pemasangan.

Mengadopsi teknik mirip dengan Jembatan Youtefa di Papua, jembatan tol ini tidak hanya kuat struktural, tetapi juga memukau secara estetik.

Baca Juga: Pakai Kontruksi Rangka Baja, Jembatan di Kalimantan Selatan Rogoh Dana Pemerintah Rp174 Miliar, Membentang 753 Meter di Atas Sungai Ini