Macam-macam Starter Mesin Motor MotoGP, Tiap Pabrikan Beda Bentuknya

Aprilia misalnya, memiliki batang yang berukuran besar dan tampaknya cukup ringan karena bisa dibawa dengan satu tangan.

KTM juga demikian, bisa dioperasikan dengan satu tangan namun dengan desain yang cukup keren berkat komponen karbonnya.

Honda agak beda nih karena selain batang utama yang digunakan untuk memutar kruk as, ada tiga batang lain di sekitarnya.

Tiga batang logam ini berfungsi untuk mengunci posisi starter agar tepat sasaran dan tidak miring.

Sekilas terlihat lebih berat dengan adanya dua handlebar yang asumsinya akan dibawa menggunakan dua tangan.

Ducati cukup unik, karena menggunakan dua handlebar yang bentuknya seperti setang motor.

Rangka pelindungnya terlihat dari bahan logam sederhana dengan banyak bagian yang terbuka.

Sedangkan Yamaha agak lebih rumit, karena ada dua bagian terpisah dalam alat starter-nya.

Antara bagian yang berisi baterai dengan pemutarnya terpisah, dan hanya dihubungkan dengan kabel yang berfungsi mengalirkan daya listrik.

Namun para mekanik cukup enak dalam membawanya, karena tak perlu mengangkat semua bagian untuk menyalakan motor.

Copyright Gridoto 2023

Related Article

Sumber: gridoto.com