Informasi saja, muncul dokumen yang mengungkap jumlah pekerja asal Cina di proyek KCJB lebih banyak ketimbang pekerja asal Indonesia. Khususnya bagian jasa pengadaan layanan operasi dan pemeliharaan.
Disebutkan, sebanyak 771 pekerja asal China menjabat staf, belum termasuk pimpinan, deputi, manajer, insinyur, dan penerjemah. Atau setara 89 persen.
Sementara, jumlah pekerja asal Indonesia hanya 95 orang dengan posisi bervariasi. Atau hanya 11 persen.
Dokumen tersebut merupakan lampiran surat PT Kereta Cepat Indonesia China (KCIC) yang ditujukan kepada Liu Zhenfang, Ketua Dewan dan Sekretaris Group China Railway tentang Pengadaan Penyedia Jasa Pengoperasian dan Pemeliharaan.
“Surat KCIC untuk China Railway Design Corporation (CDRC) pada Juli 2023,” tertulis dalam dokumen itu. Surat tersebut bernomor 0072/HPP/HP/KCIC/07.2023.
Sumber: inilah
Artikel Terkait
Bukan Dibangun Pakai Uang Rakyat! Ini Fakta Mengejutkan di Balik Masjid Jokowi di Abu Dhabi
Bayar Utang Whoosh dengan Uang Koruptor? Ini Rencana Kontroversial Prabowo
Maxim Indonesia: Rahasia Pesan & Daftar Driver untuk Hasilkan Cuan!
Prabowo Gaspol! Whoosh Tak Cuma ke Surabaya, Tapi Diteruskan Sampai Ujung Jawa Timur