Gaikindo Bongkar Rencana Impor 105.000 Mobil India: Ancam Industri Nasional?

Kendaraan produksi dalam negeri juga memiliki keunggulan dalam jaringan layanan purnajual dan bengkel yang luas di seluruh Indonesia. Hal ini menjadi nilai tambah penting untuk perawatan dan ketersediaan suku cadang.

Pernyataan Resmi Ketua Umum Gaikindo

Ketua Umum Gaikindo, Putu Juli Ardika, menegaskan kesiapan industri nasional. "Anggota Gaikindo dan industri pendukungnya, termasuk industri komponen otomotif (GIAMM), mempunyai kapasitas produksi untuk memenuhi kebutuhan tersebut. Diperlukan waktu yang memadai agar jumlah dan kriterianya dapat dipenuhi," ujarnya.

Putu menambahkan bahwa pemanfaatan kapasitas dalam negeri dapat menghindari potensi pengurangan tenaga kerja, yang sedang rentan akibat penurunan permintaan pasar dalam beberapa tahun terakhir.

Rincian Pesanan Kendaraan dari India

Proyek kontroversial ini melibatkan dua produsen India dengan rincian pesanan:

• Mahindra & Mahindra Ltd: Memasok 35.000 unit Scorpio Pick Up dari pabrik di Nashik, India.
• Tata Motors: Melalui PT Tata Motors Distribusi Indonesia, mengirimkan 70.000 unit yang terdiri dari 35.000 unit Yodha pick-up dan 35.000 unit truk ringan Ultra T.7.

Harapan Industri Otomotif Nasional

Gaikindo berharap kebijakan pemerintah dapat mengoptimalkan produksi dalam negeri. Langkah ini dinilai tidak hanya memperkuat industri nasional, tetapi juga menjaga stabilitas tenaga kerja dan keberlanjutan ekosistem otomotif Indonesia yang telah dibangun.